2016年4月23日 星期六

我的36吋房車有音響了、也有了水壺架

雖然騎車技術沒啥長進,但常常十幾公里的騎行總覺得少了什麼,如果有個聲音陪伴就好了,想起好像有自行車用的音響商品,於是網購了一個可車燈、免外接天線收音機、支援Micro SD記憶卡mp3播放、不支援藍牙的音樂棒,選購這款的原因當然是我的手機沒有行動上網只利用wifi上網,所以手機不能播廣播app、塞一堆mp3歌曲也太佔空間,這剛好滿足我的需求,用1條10元的矽膠綁帶固定。


音樂棒入手後發現比想像的大


另外,之前騎車出門總要背個包包實在不便,因為運動需要補充水份,為了騎車帶水方便,水壺架是必要的,可是市售水壺架多為自行車設計,我這台36吋獨輪車安裝空間不足(如果是身材高大的外國人座墊調較高,座管長空間大自然不會有問題,可憐的我身高並不高),這款傾斜角度的水壺架總算解決了帶水的問題
鎖在座管的是斜角的水壺架轉接座,然後再安上一般的自行車水壺架

我沒錢玩重機、沒錢玩高檔單車,就來玩獨輪車吧

動輒數十萬的的重型機車沒幾個錢可玩不起,台灣的公路也不允許你猋車,再者重機騎太快不也是在玩命,再說老子每天的代步工具就是機車,不論陰晴、不管刮風下雨或是寒風刺骨,我總是騎著機車通勤上班,老子有錢寧可買高級房車,哪有再弄個重機照樣吹風受苦之理。

近年來台灣騎自行車休閒運動的風氣頗盛,不想虧待自已弄台像樣的自行車也是以萬元起跳的,先前陪老婆去選購自行車時見店內一台自行車的踏板不尋常(不尋常的原因當然是我太老土,沒見過),老闆提醒我們小心別碰,那台車是在店內休息那位客人的,要價50萬(那位客人有好幾台),我的媽呀!自行車也是玩不得的,這麼貴啊!其實我國中、高職每天自行車上學,1天往返32公里的過去使我對自行車從不會有休閒的感覺;小時候沒機車的年代,鐵馬是主要的交通工具,沒料到幾十年後鐵馬變高級自行車,也貴得不得了。

沒關係,就玩獨輪車吧,獨輪車不比誰錢多,20吋車2000元就搞定,36吋車也只要6000元,各種尺寸的獨輪車各買1台也不會比1台自行車多花錢,什麼碳纖維車架、什麼鈦合金車架全部派不上用途沒必要,獨輪車不拼高速拼技術、不拼多金拼多技能,在公路上騎重型機車、一身勁裝的騎自行車、騎獨輪車哪個比較吸睛,答案一定是騎獨輪車吸睛,因為前兩項有錢就弄得到,越有錢可能弄得越酷,哈哈!我夠阿Q吧。

當然獨輪車入門門檻是高一點,但也沒多數人想像的難,相信我!每個人都能學會,前提是要努力撐過前期的練習,通常年紀小學得快、年紀大學得慢,我年紀已快50歲了,練習整整14天才能獨立騎行10公尺(過了10公尺就保證會騎了),至於什麼學獨輪車有助於腦力的說法是否為真誰知到,休閒、運動、自我挑戰、增加生活情趣才是真的。

最近騎車技術沒長進

今年冬春之際雨天特多,大半時間沒法練車,偶爾在室內練定竿,但定竿可不是一天兩天看得出成果的,一直感覺不出進展,另外是因為一些較基本的技巧練會後(例如:後騎、左右腳定車、左右腳單腳定車、離座騎、離座跳、左右腳單腳騎等),不知該練什麼好,練了幾天的雙腳撥輪前進進步也不明顯,有點意興闌珊暫時停擺了...


這幾天只是騎騎28吋、36吋車,一趙十來公里的上班通勤,順便適應有安裝車把後的騎車感覺、找回28吋車的操控感,因為自從曲柄改短後,對28吋車操控能力下降了,原本輕鬆的定車動作定不了,前騎→停止定車或定住之間的切換能力很差,再加上安裝車把後總覺得車把礙手礙腳的,上車、騎車的感覺也變了,總之,這幾天的目標是把28吋車的定車能力加強,也練習平踩讓自己對28吋車的操控掌握得更好,不要稍遇狀況就跳車下馬

2016年3月23日 星期三

加不加車把?

最近在淘寶買了獨輪車車把,先安裝在36吋車上,本來36吋車高度對我來講就有點太高了(我的座管太長沒法將高度再往下調),雙腳膝部的彎曲度不足,造成反應緩衝能力不足,簡單的說就是操控性不佳,而安裝車把後必需再升高車高一點,操控性更差,對車把也難以適應。
36吋車+車把

終於下決心把座管鋸短1吋,再車把去掉,回復到以前"只有一個輪子"的樣子,車高往下降低後果然變得容易上車,不但走步上車容易,雙腳直接跳上也沒問題、操控力變好,騎起來輕鬆多了
座管請鐵工鋸短

大約短了1吋

換下來的車把安裝到28吋車上,28吋車本來上車就容易,加上車把讓自己適應,也試試車把是不是真對長途騎車有幫助,因為安裝後只騎了1次11公里、1次5公里來回,人和車把的合體的還不是很好,所以暫時沒有太多的心得體會。
車把換到28吋車上

這是我想到車把後段的唯一用途

2016年3月1日 星期二

選擇28吋、36吋獨輪車?

獨輪車想用來當交通工具、做公路車、逛馬路用,輪徑就得大,因為獨輪車沒有齒輪變速的功能,腳踩一圈是一圈,所以輪徑大速度就會快,以28吋車來說踩一圈前進的距離為28*2.54*3.14=223cm,36吋=287cm,我實測的一下28吋車(曲柄127mm)的平均速度大約12km/hr、36吋速度約15km/hr(未經實測),當也曲柄長度不同速度也會不同,和自行車比仍然是慢多了。

雖說輪子大速度快,但受限於身材,36吋車對我來說是有點吃力(當然技術不夠純熟也有關),28吋的上下馬相對輕鬆沒壓力,,有時和家人去玩,28吋車可以輕鬆放入車子的行李箱,而36吋車必須放後座才行,後座放了車便坐不了人,所以36吋車我通常騎從家出發的、較沒交通壓力的、鄉間道路的、有點距離的。

在人多的地方大車需要上下馬的預留空間大,小車就顯得靈便,在人多的地方騎不會有空間的壓力,有幾次在假曰的鹿港街上車子塞滿路,我的36吋車也沒法騎,當然如果要環島的話36吋的可能會輕鬆一點。

新增
速度換算結果:
輪徑輪徑(cm)周長(cm)公里/圈數曲柄長(cm)減速比(力矩)曲柄行距/公里實測均速曲柄行距cm/時換算均速
3691.44287.27348.1116.55.54181818236089.2388511.58
2050.8159.59626.5912.54.06449212.598438.49
2871.12223.43447.5712.75.635714.2857111.7417,645.6611.70

上面的數據中,我以28吋車,曲柄長為127mm,我的實測均速是11.7公里/小時,然後算出每騎1公里需要踩踏板447.57圈,踏板踩踏劃過的長度=12.7*2*3.14*447.57*11.7=417645.66公分,也就是說,這個數值就是我雙腳返復踩,劃圈圈,每小時正常能劃過多少公分的速度,用每小時可劃過417645.66cm的速度去騎36吋車、曲柄長度165mm,換算的結果36吋車均速是11.58公里/小時,是假想一定時間雙腳畫圈(踩踏)所畫過的距離是一樣的來換算,曲柄短同距離可以踩更多圈,曲柄長一定時間能踩的圈數自然較少。


天啊!36吋竟然比28吋的還慢,可是我不得不承認,這個換算結果非常接近事實(36吋165mm曲柄實測1次平均速度13.5公里/小時,還是比28吋車快的,另外20吋車平均速度也差不多是8公里/小時左右),改變曲柄長度可以讓小車有大車的速度,但是控制力也會變差,我的28吋車曲柄長度是150mm,騎起來輕鬆、定車也容易,曲柄改短後前騎切換成定車變得不容易,定車能力也變差


36吋車安裝車把

自從看到有獨輪車安裝車把後,我一直不明白這車把有什麼功用,而且看unicycle.com網站上的車把一件就要4仟多台幣,滿滿的英文字看了就令人生畏,台灣本地根本買不到,所以也只是看看而已。

然而騎獨輪車時攜帶物品,例如:水壺、手機及一些隨身用品等,通常只能放背包裡,好想能像自行車一樣可以方便地掛這掛那的,於是幻想加裝車把可以滿足我的需求。

偶然逛淘寶時見到大陸竟然有賣(款式不同),於是就把我的第一次淘寶購物給了他,但好事多磨,我選錯了寄貨方式──7-11超商取貨,原來這種模式貨品大小限制最大,45×30×30cm超大拒收,大陸賣家也不知是寄台灣的,他不是做網拍生意的人,也不很慬淘寶,只是自己玩獨輪車、組車隊,想給同好方便而已,最後他決定自己直接寄貨給我,現在我還沒給錢呢(真是感動!!)

其實這車把我搜獨輪車資訊時曾見過(這裡),只是根本沒法進一步詢問(來源也是大陸的),安裝車把到現在只騎2次(最近沒時間騎車),聽大陸那賣家說車把主要功能是讓手有支撐,好給身體改變重心舒緩下襠的壓力(長途騎行這應該很重要,如果蛋蛋受傷了可不好玩),這麼一說車把掛東西好像只是附帶功能,我擔心如果安裝水壼架,向下橫放的水壼會不會容易掉出來,還沒安裝試用。握車把騎車的方式也還沒習慣,改變調整重心的事更是沒有的事,就等曰後看能不能玩出心得來了。




2015年12月22日 星期二

為什麼我沒有facebook帳號

記得約2009年吧,那時台灣使用Facebook的人並不多,網路新聞常常提到Facebook,通常這些網路資訊總是比一般人實際使用的狀態還要快一點,我也申請了一個帳號,結果果然是登入Facebook後只能開心農場種種菜(當時新聞總提這個),連要偷別人的菜都很難,實在是社交圈內有Facebook帳號的人太少,發現一兩個朋友卻也只是點頭之交而已。

過沒幾年台灣人一窩蜂的特性就反應在Facebook使用上了,但我是屬於5年級中段班的人,這個族群本身並非網路原住民,更有些人對電腦還有點畏懼,所以的女兒們每天在Facebook和小學、國中、高中同學見面的時候,我還是看不到我的同學(也不是沒有,只是沒幾個,而且不是要好的同學),雖然我撒銷帳號前有更多人加入了Facebook....

每個人都有社交圈、每個人都必需有朋友、親屬...開放型社交網站Facebook神通廣大,可以把已經失聯三四十年的朋友找出來,這恐怕是Facebook之所以成為全世界最大的社交網站的原因,畢竟開放才是硬道理。

開放也有種種的困擾,本來是要看親朋好友的動態的,結果每天看到有人曬美食、曬恩愛、曬親情、曬旅遊....嗯,至少這是朋友動態,可是每天看到分享新聞、分享知識、分享這個、分享那個....這些我只要使用閱讀器訂閱想看的類型內容即可,幹嘛來Facebook,至甚於此者,廣告、遊戲...雜七雜八的統統在Facebook上,幾乎被垃圾訊息塞滿了訊息流。

隱私也是一個問題,也許許多人喜歡分享自己的一切,但對有些人來說,分享是要分等級的,和洋蔥一樣是有層次的:
自己的祼照可以分享,但只能是自己的另一半、看到討厭的人有不愉快的事情發生而心生愉快,絕對不能和對方的朋友分享
心情有一點鬱悶,但總不能向所有人吐露
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但這一切Facebook都做不到,因Facebook就是開放。
後來我幾乎不用Facebook,但別人可能會想這傢伙怎麼都不關心我,從來沒回應,都不讚一下,於是痛下決心和Facebook一刀兩斷,不需再為Facebook牽腸掛肚了。