獨輪車的伴侶

咖啡伴侶是奶精，獨輪車的伴侶是什麼？其實我要說的是一個人騎獨輪車有點無聊，所以就想邊騎車邊聽音樂或廣播，我並不是熱愛音樂的人，對音響品質也不考究，可是我是一個不喜歡戴耳機的人，能不戴耳機最好，所以一定要找一個外音播放的產品

這不是開箱文，只是一些嘮叨事

前陣子自以為買了一個不錯的可播mp3、可聽廣播、可當夜騎頭燈的音樂棒，實際使用發現FM廣播的收訊品質太差聽找不到頻道(這是我最在意的)，也無法記憶前次的頻道，記憶卡播mp3歌曲無法選歌只能任他依固定的順序播放……

可當車燈的mp3喇叭

於是也找了一款手錶型的藍牙喇叭399元台幣，這手錶型的喇叭也令我滿意，發現像手錶一樣戴在手上比掛在獨輪車上方便多上，廣播功能很好，也能藍牙接收手機訊號播歌，但記憶卡mp3還是只能固定順序播放，還有一個缺點是→續航力太短，大約只能連續播放2小時多一點

方便的手錶型喇叭

因為手錶型實在太方便了，突然想也許有眼鏡型的喇叭，於是又買了太陽眼鏡藍牙耳機500元台幣，眼鏡只有黑色鏡片，不能拆下但可以上掀，不支援記憶卡，只能連接手機播歌，相對的，操作也比較簡單不複雜

純藍牙耳機+太陽眼鏡

但我實在不喜歡聽耳機，於是也找了一款有外音喇叭不一定要聽耳機的藍牙太陽眼鏡，天啊！淘寶含運費3千多，可是無法寄送(因為無法海外配送有電池的產品，真不知道為什麼)，台灣相關的產品款式少得可憐，在雅虎拍賣找一同款竟然要6千多元，貴了一倍，，這款功能真是多多(雖然不見得實用)，可以直接插SIM卡當手機使用、配對手機當藍牙耳機用、有拍照功能、錄影功能、錄音功能，FM廣播功能、記憶卡mp3播放功能，而複雜的小小按鍵在臉側面實在不好操作，拍照和錄影因為沒預視窗，所以無法知道是否正確拍到想要的畫面，等連上電腦看才知道人臉拍半截等問題，還好大部份的功能都不我買他的目的，重要的是能聽FM廣播、能播記憶卡上的mp3歌曲(這個眼鏡總算能隨機播放歌曲了)，還有一個嚴重的缺點──眼鏡配戴不服貼，稍微一動便往下滑，必需加裝防滑套

智能藍牙眼鏡,後面的耳勾(防滑套)是到眼鏡行要的

因為我的手機沒有3G或4G行動上網，騎獨輪車時肯定沒有網路，不能透過網路收聽廣播、音樂(手機內建的廣播APP不需網路，但需插入耳機，而且常常閃退)，如果不用耳機，但必需和手機綑綁在一起的東西也很討厭，所以它必定要有獨立播歌、收聽廣播的功能，尤其是廣播，因為記憶卡的歌再多也會聽膩，總之，為了騎獨輪車我的行頭越來越多了

Facebook粉絲頁有用嗎？

網路的浪潮一波波的向我們而撲來，從早期的Home Page到部落格，PPT到目前的Facebook，從eMail到ICQ、MSN到Line，誰也不知道下一個浪潮會是什麼

看到網路的大潮，許多政治人物也開始經營網路，選舉的成敗、議題的操作……鄉民的影響與日俱增，那個凡事講輩份的黨因為輩份高的幹部通常年紀大，不可能是網路原住民、不會是鄉民，自然玩不起網路來，只有挨打的份

但我今天不想討論這些，我想說的是現在連政府機關也紛紛成立粉絲頁來增加機關和民眾的互動、宣導機關的業務，但在我看來只是在浪費公務人員時間和精力

政治人物的紛絲頁肯定有市場的，因為他們是政治人物，必然有一定的關注度，而像總統府、行政院這種政府機關一樣會有市場，原因也是這種機關政治感覺比較重，男人是政治的動物，罵政府、聊政治這種事三天三夜也說不完　

但是…… 一般的政府機關的粉絲頁會有民眾感興趣嗎？這要打一個極大的問號，不是好友的美食、旅遊分享，不是親友情感抒發，只是一堆無趣的宣導、活動，多沒勁啊，男人沒興趣，女人也不愛

因此常常是機關奉長官之命成立粉絲頁，然後沒人按讚不好看，於是要求機關內同仁必須去按讚，也要求同仁請自己的親朋好友按讚，活像現在的酬神布袋戲，只演給自己和神明看，向神明(上級長官)交代成績罷了，其實也和那個長輩黨一樣，都是由不懂網路的長官指揮進軍網路，做一些浪費生命的事，誠然生命就應該浪費在美好的事物上，但閣下這是美好的事物嗎？

極限輪/風火輪/終極輪

最近獨輪車車技沒什麼長進,倒是在淘寶上見到有賣極限輪(也有說是風火輪、終極輪的，英文Ultimate wheel)，就下了單買1輪20吋極限輪,其實就只有1個輪子和2個踏板，其它什麼都沒有，輪胎寬度比較小，感覺非常輕巧，甚至感覺比20吋獨輪車更小。

原以為已經會騎獨輪車了，應該只要稍微練習一下即可上手，到手後一連練習好幾天，沒有想像的容易，查遍網路只有YouTube的影片示範或表演影片，重複發嘮騷一下，影片都是已經會騎的人騎給你看，誰知道他們練習的過程和學習經驗，我知道這東西光講是沒用的，只有練習練習再練習(好像學蔡總統的造句)而已，但是和學游泳一樣，練習固然重要，難道那些游泳教練都是榮譽頭銜不幹事？有人指導的練習必然有其功效，不過既然找不到指導只好自己土法練鋼的練習了。

第1天練習在兩側有牆的走道，雙手頂牆力求穩定，哪知輪子全不聽話，腳站上踏板輪不是立刻往右傾倒就是往左傾倒，撞得小腿內側發疼，只好乖乖穿上護脛，手也用力頂牆移動造成磨擦疼痛需戴手套。

經過1,2天的練習後終於發現當發力踩踏時，如果輪子往踩踏腳那邊傾斜，會使輪子和發力腳的小腿內側壓粘在一起卡住，造成想踩也踩不動的冏況，所以在平衡力還不佳的情況下，我採取讓輪子向發力踩踏腳相反的方向傾斜，如果右腳踩輪子就向左歪、反之亦然，所以騎起來輪子是左搖右晃的，這時仍然扶著牆但至少能前進了…

左搖右晃一陣子後，終於可以稍離手踩進1~2圈了，再過幾天的練習放手可騎的距離多了一些，大約可以騎出去15公尺吧，但這15公尺是有摸魚的，因為穩定輪子的能力還不好，所以每次一腳向前踩半圈時會六~八點鐘方向稍微停止一下，而輪子則緊靠那支腳的小腿內側頂住，然後換另一隻腳向前踩，同樣左搖右晃的騎，所以我一定要穿護脛才能承受輪胎磨擦小腿力量，我相信這種騎法一種過渡的過程，目前正朝正常不需使用小腿內側支撐的目標挺進中

以上就是目前學騎極限輪的經驗和心得，希望早日修得正果

我的36吋房車有音響了、也有了水壺架

雖然騎車技術沒啥長進，但常常十幾公里的騎行總覺得少了什麼，如果有個聲音陪伴就好了，想起好像有自行車用的音響商品，於是網購了一個可當車燈、免外接天線收音機、支援Micro SD記憶卡mp3播放、不支援藍牙的音樂棒，選購這款的原因當然是我的手機沒有行動上網只利用wifi上網，所以手機不能播廣播app、塞一堆mp3歌曲也太佔空間，這剛好滿足我的需求，用1條10元的矽膠綁帶固定。

音樂棒入手後發現比想像的大

另外，之前騎車出門總要背個包包實在不便，因為運動需要補充水份，為了騎車帶水方便，水壺架是必要的，可是市售水壺架多為自行車設計，我這台36吋獨輪車安裝空間不足(如果是身材高大的外國人座墊調較高，座管長空間大自然不會有問題，可憐的我身高並不高)，這款傾斜角度的水壺架總算解決了帶水的問題

鎖在座管的是斜角的水壺架轉接座，然後再安上一般的自行車水壺架

我沒錢玩重機、沒錢玩高檔單車，就來玩獨輪車吧

動輒數十萬的的重型機車沒幾個錢可玩不起，台灣的公路也不允許你猋車，再者重機騎太快不也是在玩命，再說老子每天的代步工具就是機車，不論陰晴、不管刮風下雨或是寒風刺骨，我總是騎著機車通勤上班，老子有錢寧可買高級房車，哪有再弄個重機照樣吹風受苦之理。

近年來台灣騎自行車休閒運動的風氣頗盛，不想虧待自已弄台像樣的自行車也是以萬元起跳的，先前陪老婆去選購自行車時見店內一台自行車的踏板不尋常(不尋常的原因當然是我太老土，沒見過)，老闆提醒我們小心別碰，那台車是在店內休息那位客人的，要價50萬(那位客人有好幾台)，我的媽呀！自行車也是玩不得的，這麼貴啊！其實我國中、高職每天自行車上學，1天往返32公里的過去使我對自行車從不會有休閒的感覺；小時候沒機車的年代，鐵馬是主要的交通工具，沒料到幾十年後鐵馬變高級自行車，也貴得不得了。

沒關係，就玩獨輪車吧，獨輪車不比誰錢多，20吋車2000元就搞定，36吋車也只要6000元，各種尺寸的獨輪車各買1台也不會比1台自行車多花錢，什麼碳纖維車架、什麼鈦合金車架全部派不上用途沒必要，獨輪車不拼高速拼技術、不拼多金拼多技能，在公路上騎重型機車、一身勁裝的騎自行車、騎獨輪車哪個比較吸睛，答案一定是騎獨輪車吸睛，因為前兩項有錢就弄得到，越有錢可能弄得越酷，哈哈！我夠阿Q吧。

當然獨輪車入門門檻是高一點，但也沒多數人想像的難，相信我！每個人都能學會，前提是要努力撐過前期的練習，通常年紀小學得快、年紀大學得慢，我年紀已快50歲了，練習整整14天才能獨立騎行10公尺(過了10公尺就保證會騎了)，至於什麼學獨輪車有助於腦力的說法是否為真誰知到，休閒、運動、自我挑戰、增加生活情趣才是真的。

最近騎車技術沒長進

今年冬春之際雨天特多，大半時間沒法練車，偶爾在室內練定竿，但定竿可不是一天兩天看得出成果的，一直感覺不出進展，另外是因為一些較基本的技巧練會後(例如：後騎、左右腳定車、左右腳單腳定車、離座騎、離座跳、左右腳單腳騎等)，不知該練什麼好，練了幾天的雙腳撥輪前進進步也不明顯，有點意興闌珊暫時停擺了...

這幾天只是騎騎28吋、36吋車，一趙十來公里的上班通勤，順便適應有安裝車把後的騎車感覺、找回28吋車的操控感，因為自從曲柄改短後，對28吋車操控能力下降了，原本輕鬆的定車動作定不了，前騎→停止定車或定住之間的切換能力很差，再加上安裝車把後總覺得車把礙手礙腳的，上車、騎車的感覺也變了，總之，這幾天的目標是把28吋車的定車能力加強，也練習平踩讓自己對28吋車的操控掌握得更好，不要稍遇狀況就跳車下馬

加不加車把？

最近在淘寶買了獨輪車車把，先安裝在36吋車上，本來36吋車高度對我來講就有點太高了(我的座管太長沒法將高度再往下調)，雙腳膝部的彎曲度不足，造成反應緩衝能力不足，簡單的說就是操控性不佳，而安裝車把後必需再升高車高一點，操控性更差，對車把也難以適應。

36吋車+車把

終於下決心把座管鋸短1吋，再車把去掉，回復到以前"只有一個輪子"的樣子，車高往下降低後果然變得容易上車，不但走步上車容易，雙腳直接跳上也沒問題、操控力變好，騎起來輕鬆多了。

座管請鐵工鋸短

大約短了1吋

換下來的車把安裝到28吋車上，28吋車本來上車就容易，加上車把讓自己適應，也試試車把是不是真對長途騎車有幫助，因為安裝後只騎了1次11公里、1次5公里來回，人和車把的合體的還不是很好，所以暫時沒有太多的心得體會。

車把換到28吋車上

這是我想到車把後段的唯一用途